Skateboard Truck Grind Clearance
Skateboard Truck Grind Clearance
Als Grind, oder auch Kingpin Clearance bezeichnet man bei Skateboard Achsen den Spielraum zwischen dem Hanger der Achse und dem Kingpin. Der sich daraus ergebende Winkel entscheidet darüber wie sich deine Achsen bei gewissen Grinds verhalten. Speziell bei Smith, Feeble, oder Willie Grinds liegt die Achse nicht Plan auf dem jeweiligen Ledge, Curb, oder Rail, sondern nach innen geneigt. Hierbei kann der Kingpin, bzw. deren Mutter stören und je höher dieser auf der jeweiligen Achse liegt, desto mehr.
Viele Skater denken je mehr sich im Lauf der Zeit der Kingpin und dessen Mutter bei Grinds abschleift, desto besser wird auch die Grind Clearance. Dies ist einer der Gründe warum sich viele Skateboarder davor scheuen ihre alten Achsen gegen neue zu tauschen. Allerdings ist dies in der Praxis leider nicht so, weil sich der Hanger meist schneller abnutzt als der Kingpin und somit der Kingpin im Verhältnis zum Hanger immer höher wird, und damit noch mehr stört. In der folgenden Abbildung sieht du eine stark benutzte Thunder Achse. Hier hat sich der Winkel von 10,8 auf 1,3 verringert.
Neben der Geometrie der Achse an sich hat auch die Höhe einen Einfluss auf die Position des Kingpins. Demnach haben niedrigere Trucks, speziell Lows und Mids eine schlechtere Grind Clearance.
Einige Hersteller, wie Krux, Slappy, Film und Independent haben sich dem Problem angenommen und bieten spezielle Modelle mit invertierten Kingpins an. Bei diesen Achsen sitzt die Mutter unten in der Baseplate statt oben auf. Dies ermöglicht oben ein abgeflachtes Ende anzubringen. Die Einstellung der Achshärte erfolgt hier meist über einen Inbus Schlüssel. Der Nachteil bei diesem System ist das sich der Kingpin lösen kann wenn man ihn nicht fest genug anzieht, bzw. sich der Kingpin in das Deck bohren kann wenn man die Achsen zu hart einstellt.
Im folgenden wollen wir Euch einen Überblick zu der Kingpin Clearance der gängigsten Skateboard Trucks geben. Hierfür benutzen wir einen digitalen Winkelmesser. Je größer der Winkel, desto mehr Clearance.
Truck | Winkel in Grad |
ACE Classic | 11 |
ACE AF1 | 15 |
Film | 19 |
Independent Stage 4 | 9,4 |
Independent Stage 11 | 13,5 |
Independent Stage 11 Mid | 10,1 |
Krux K5 DLK | 18,9 |
Royal | 9,2 |
Royal Inverted Kingpin | 13,5 |
Silver | 4,5 |
Slappy | 16,9 |
Slappy Inverted Kingpin | 21 |
Thunder | 10,8 |
Venture High | 14,4 |
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