Tout ce que vous devez savoir sur Wheelbite

Tous les skateurs expérimentés le savent : un syndrome agaçant appelé « wheelbite ».

Mais qu'est-ce que le « wheelbite » exactement ?

Le « wheelbite » se produit lorsque les roues touchent la planche. Cela peut arriver lors d'une direction normale ou en raison de la force accrue appliquée lors de la réception d'une figure mal équilibrée, entraînant une pression excessive sur le côté avant ou arrière de la planche.

Ce qui se passe ensuite, c'est que les roues se coincent sur le plateau et que votre planche s'arrête brusquement, même si votre corps continue d'avancer, ce qui, dans le meilleur des cas, vous oblige à descendre de la planche, dans le pire des cas et selon la vitesse, cela entraîne souvent une chute.

Quels sont les facteurs qui influencent le pincement des roues ?

En clair : plus la distance entre vos roues et le plateau est grande, plus le risque de frottement des roues contre le plateau est faible.

Plus vos essieux sont hauts, ou plus vos roues sont petites, moins le risque de frottement des roues avec le véhicule est élevé.

C'est l'une des raisons pour lesquelles il ne faut jamais utiliser de trucks à profil bas avec des roues de plus de 52 millimètres de diamètre. Les trucks standard ou à profil haut atteignent généralement leur limite à 55 millimètres ; au-delà, il est conseillé d'utiliser des rehausseurs pour augmenter l'écartement des roues.

Un autre facteur est votre poids et le réglage de vos trucks. Plus vous êtes lourd et plus vos trucks sont souples, plus le risque d'une direction brusque et donc de frottement des roues est élevé.

Enfin, le risque de frottement des roues avec la planche augmente avec sa largeur. Plus vos trucks sont larges, plus le bras de levier du hanger est long et plus vos roues risquent de toucher le plateau rapidement.

Que puis-je faire pour éviter le pincement des roues ?

Le pincement des roues est un phénomène presque impossible à éviter complètement. Toutefois, si vous en souffrez plus souvent que vous ne le souhaiteriez, voici quelques conseils :

Évitez les camions à profil bas.

Ajustez la taille de vos roues.

Ajustez vos essieux pour qu'ils soient un peu plus rigides, ou utilisez des bagues plus dures.

Utilisez des coussins de rehausse.

Recherchez une planche avec des passages de roues. Les passages de roues sont des zones fraisées sur la face inférieure de la planche qui créent plus d'espace, permettant ainsi aux roues d'entrer en contact avec la planche plus bas.

Cirez votre planche sous les trucks. Vous trouverez généralement de petites marques sur la face inférieure, indiquant précisément où la roue a touché la planche. Appliquer de la cire de skate classique à cet endroit n'empêchera pas le frottement des roues, mais cela évitera qu'elles ne se bloquent et vous évitera quelques chutes.

Et puis, bien sûr, il y a le conseil ultime, pas tout à fait sérieux, contre le wheelbite : atterrissez vos figures proprement ;)